Catégorie : Grand Auto

Freinage dégressif : le vrai secret pour aller vite sur circuit

Le freinage dégressif garde le poids sur l’avant jusqu’au point de corde et fait pivoter la voiture. La technique décortiquée par un coach.

Semi-slicks ou slicks : quel pneu pour vos journées circuit ?

Semi-slicks ou slicks pour vos journées circuit ? Grip, logistique, budget : le match, et votre avis en commentaire.

Assurer sa voiture en trackday : ce qu’il faut savoir

Votre assurance auto ne vous couvre pas sur circuit. RC à la journée, dommages, licence FFSA : comment rouler en trackday bien assuré.

F1 en Autriche : Antonelli défend son avance au Red Bull Ring

Dimanche 28 juin, la F1 retrouve le Red Bull Ring. Antonelli mène le championnat 2026 devant Hamilton, première saison des nouveaux moteurs hybrides.

FFSA GT4 France : le championnat à Spa ce week-end

La FFSA GT4 France court à Spa-Francorchamps les 20-21 juin, seule manche hors de France de la saison 2026. Pourquoi la GT4 reste la catégorie reine des amateurs.

Après Le Mans, le WEC repart à São Paulo

Le Mans refermé, le WEC repart à São Paulo les 10-12 juillet à Interlagos. Toyota mène, la F1 reprend en Autriche. Et l'été des circuits démarre.

Débuter en circuit : 7 conseils d’une pilote pro

Sept conseils d'une pilote pro pour rouler sur circuit sans casser sa voiture : coach, équipement, choix du circuit, chrono et caméra.

Puissance ou légèreté : quelle auto pour la piste ?

Puissance ou légèreté pour rouler sur circuit ? Le match qui divise les amateurs de trackday, et nos pistes pour trancher selon votre niveau et votre budget.

Casque FIA : 8859 ou 8860, comment choisir

8859-2015 ou 8860-2018 : la norme FIA change tout pour rouler en circuit. Comment trancher sans payer pour rien.

De Vries, recalé de la F1, gagne les 24 Heures du Mans

Recalé de la Formule 1 en 2023, Nyck de Vries a remporté les 24 Heures du Mans 2026 sur la Toyota n°7. Retour sur une revanche que personne n'avait vue venir.

Toyota brise l’hégémonie Ferrari aux 24 Heures du Mans

La Toyota n°7 remporte les 24 Heures du Mans 2026 avec moins de 11 secondes d'avance sur BMW et met fin à trois ans de règne Ferrari.

24h du Mans 2026 : départ à 16h, course grande ouverte