Depuis le modèle Evija, sorti en 2020, il est clair que la marque Lotus s’intéresse de plus en plus à la motorisation électrique. Par contrainte ou par volonté, Lotus rentre dans le moule et compte prendre de l’avance sur ses concurrents. La marque britannique poursuit son électrification en proposant cette fois-ci quatre modèles zéro émission. […]
Lotus prépare sa nouvelle série à Wuhan Lire l’article »
La Renaulution est en marche ! Le groupe Renault vient de s’associer avec l’entreprise américaine Plug Power. Pionnière aux Etats-Unis, celle-ci est spécialisée dans la production de piles à combustible à hydrogène. De cette union, naît Hyvia, littéralement traduit par « la voie vers une mobilité décarbonée ». La coentreprise sera à 100 % implantée en France.
Hyvia : les utilitaires à hydrogène made in France Lire l’article »
Depuis deux mois, la Fonderie de Bretagne est sujette aux débats entre la direction du Groupe Renault et les quelques 350 employés qui craignent de perdre leur emploi. En effet, suite à la crise sanitaire le marché de l’automobile a le moral dans les roues. Cela impacte par conséquent toute l’industrie qui y participe et
La Fonderie de Bretagne au bord du précipice Lire l’article »
Afin d’assurer une meilleure distribution de ses voitures électriques en Europe, Elon Musk a décidé d’implanter une nouvelle usine Tesla en Allemagne. Située à Grünheide, dans la forêt de Brandebourg en périphérie de Berlin, l’usine produira pas moins de 500 000 modèles par an. Le Technoking est venu en personne le jour d’inauguration des travaux
Tesla débarque en Allemagne Lire l’article »
Les automobiles d’aujourd’hui sont généralement construites sur le modèle du FIFO (First In First Out), c’est à dire à la demande des clients. D’autres constructeurs, avec une clientèle plus régulière, se contentent de produire des séries limitées avec un nombre de véhicules produits établi à l’avance. Dans tous les cas, le processus de création, remercions
Au cœur de l’usine : les pièces du puzzle Lire l’article »
