Voilà bientôt deux ans qu’aucun salon automobile d’une telle envergure n’avait eu lieu en Europe. Le salon de Munich fait sa rentrée la semaine prochaine du 6 au 12 septembre 2021. Si le lundi sera réservé à la presse, le public pourra profiter tout au long de la semaine de l’IAA (Internationale Autoausstellung). Au-delà de […]
Le salon de Munich fait son retour en trombe Lire l’article »
Après SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic, le buggy lunaire de General Motors et Lockheed Martin, c’est au tour de Porsche de s’élancer dans la course aux étoiles. En effet, une table ronde, à Munich, a réunit les actionnaires de chez Porsche SE. L’entreprise de Holding est en charge du groupe Volkswagen et détient près de
Porsche mise sur Isar Aerospace pour conquérir l’espace Lire l’article »
Avec son nouveau système PCM 6.0, la marque de Stuttgart s’aligne sur le marché de la compatibilité avec les smartphones. En effet, le système Porsche Communication Management n’intégrait jusqu’alors que les téléphones Apple en Mirror Screen via CarPlay. Désormais, tous les appareils sous Android peuvent s’accorder au système d’infodivertissement des véhicules. Ceci au moyen d’un câble
« Hey Porsche » s’accorde avec Android Auto Lire l’article »
La troisième version du Porsche Cayenne peut se goberger en tout point dans la catégorie des SUV. Le nouveau modèle « Turbo GT » dépasse l’entendement de puissance et développe jusqu’à 640 ch. De même, pour le couple qui atteint 850 Nm. Tout ça grâce à un somptueux V8 4,0 L biturbo. Le bolide cloue le 0
Porsche Cayenne Turbo GT : Le SUV à 300 km/h Lire l’article »
Le Porsche Cayenne troisième édition pointe le bout de son capot et s’attaque au célèbre circuit de Nürburgring. Une entrée fracassante dans la Nordschleife pour la marque de Stuttgart dans la catégorie SUV. Avec un temps record réalisé par Lars Kern à 7 minutes 38 secondes 925, le nouveau Cayenne détrône l’Audi RS Q8. Le
Record au Nürburgring pour le Porsche Cayenne Lire l’article »
Mansory frappe à nouveau et s’attaque cette fois-ci à la Porsche Taycan. Cette fois-ci, l’entreprise de modification mise sur la fibre de carbone forgé. Une recette qui avait déjà porté ses fruits sur une Lamborghini EVO en 2019. En conséquence, la Taycan électrique renouvelle son allure sportive et élégante. Avec un kit de carrosserie et
Mansory présente sa Porsche Taycan personnalisée Lire l’article »
Pour les plus réticents à l’esprit Porsche, la marque parie sur « l’essayer c’est l’adopter ». Si vous souhaitez vous initier à la marque de Stuttgart sans vous ruiner, le service de location Porsche Drive est fait pour vous. Accessible en France dans près de seize centres partenaires, le service vous propose de tester plusieurs modèles. Actuellement,
Porsche Drive : la location pour se laisser convaincre Lire l’article »
Ce week-end s’est tenue une édition somme toute très particulière des 24 Heures du Nürburgring. En effet, plus de 14 h d’interruption ont été comptabilisées. En cause, un brouillard dense et des pluies diluviennes par moment empêchaient une visibilité suffisante dans l’Enfer vert. Ce qui de fait rend cette édition la plus courte depuis la
Le point WEC : Grello dans la brume du Nürburgring Lire l’article »
BMW M3, Mercedes-AMG GT, Alpine A110 S, Porsche 911 GT3 ou encore Porsche Boxter, quel que soit le modèle de supercar ou de voiture de sport que vous possédez, une bonne assurance s’avère indispensable. Pour ce faire, deux choix s’offrent à vous, un assureur généraliste ou un assureur spécialisé dans les sportives haut de gamme.
Assurance voiture de sport : pourquoi préférer un assureur spécialisé ? Lire l’article »
Les WEC (World Endurance Championship) sont source des plus grandes émotions de l’automobile. Ces épreuves longues où hypercars et prototype-cars se disputent les meilleurs chronos devraient subir un grand changement durant les saisons à venir. Parmi les véhicules en tête de liste, les Le Mans Prototypes (LMP) défient toute concurrence. Ces bolides visent la meilleure
LMP : Le fleuron de l’endurance automobile Lire l’article »
L’avenir de Bugatti demeurera au sein du groupe Volkswagen. Après plusieurs mois de négociations avec la marque croate Rimac, dont Porsche est actionnaire à 24 %, Herbert Diess (PDG du groupe VW) a annoncé préférer une coopération plutôt qu’une cession. Dans les faits, Bugatti sera donc sous la tutelle de Porsche en association avec Rimac.
Porsche va chaperonner Bugatti Lire l’article »
Depuis 1962, le constructeur Porsche a quitté l’asphalte de la F1. D’ici 2025, le constructeur de Stuttgart pourrait signer son grand retour en compétition. Cependant, son vice-président, Fritz Enzinger a posé ses conditions lors d’une interview dédiée à la BBC Sport. Porsche ainsi que le groupe Volkswagen souhaitent participer à la compétition si et seulement
Porsche souhaite faire son retour en F1 Lire l’article »
