Grand Auto

Étiquette : moteur thermique

  • La Countach LPI 800-4 déjà victime de son succès

    La Countach LPI 800-4 déjà victime de son succès

    La réédition de la mythique Countach n’aura pas eu le temps de faire des envieux. Aussitôt ouverte à la commande, aussitôt en rupture de stock. En même temps, avec 112 exemplaires, la LPI 800-4 n’allait pas devenir le modèle de Monsieur Tout-le-monde. Chaque exemplaire est estimé à environ 2,64M$. Une coquette somme pour ces modèles…

  • Green Deal : fin des moteurs thermiques pour 2035

    Green Deal : fin des moteurs thermiques pour 2035

    Lors du jour de la fête nationale, la Commission européenne annonce l’interdiction de la vente de véhicules thermiques à compter de 2035. Cette première étape s’inscrit dans un plan plus large baptisé le Green Deal. En effet, d’ici 2050 l’Europe pourrait devenir le “premier continent neutre sur le plan climatique”. Ce qui signerait la fin…

  • Porsche Cayenne Turbo GT : Le SUV à 300 km/h

    Porsche Cayenne Turbo GT : Le SUV à 300 km/h

    La troisième version du Porsche Cayenne peut se goberger en tout point dans la catégorie des SUV. Le nouveau modèle “Turbo GT” dépasse l’entendement de puissance et développe jusqu’à 640 ch. De même, pour le couple qui atteint 850 Nm. Tout ça grâce à un somptueux V8 4,0 L biturbo. Le bolide cloue le 0…

  • Rétrofit : “une solution convaincante”

    Rétrofit : “une solution convaincante”

    Le rétrofit consiste à convertir son véhicule d’une motorisation thermique à électrique et gagne du terrain. Depuis mars 2020, ce procédé est autorisé en France. Aujourd’hui, une enquête rendue public de l’ADEME (Agence de la transition écologique) entérine cette “solution convaincante”. Même si le coût de transformation des véhicules semble élevé, il apparaît bien inférieur…

  • Dieselgate : la fraude la plus coûteuse de l’histoire automobile

    Dieselgate : la fraude la plus coûteuse de l’histoire automobile

    Le Dieselgate ou parfois nommé l’affaire Volkswagen est une vaste fraude perpétrée de 2009 à 2015.  L’affaire éclate en septembre 2015 suite à une enquête réalisée par L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA). Durant ce scandale, le groupe VW a falsifié les essais des émissions polluantes de ses véhicules diesels. En effet, des rapports…