Lors du jour de la fête nationale, la Commission européenne annonce l’interdiction de la vente de véhicules thermiques à compter de 2035. Cette première étape s’inscrit dans un plan plus large baptisé le Green Deal. En effet, d’ici 2050 l’Europe pourrait devenir le « premier continent neutre sur le plan climatique ». Ce qui signerait la fin […]
Green Deal : fin des moteurs thermiques pour 2035 Lire l’article »
Ces 25 et 26 juin prend place le Salon Remoove au circuit la Ferté-Gaucher en Seine-et-Marne (77). Réputé comme « le plus grand salon automobile 100 % électrique », le lieu d’échange permettra au public de rencontrer les acteurs de la mobilité responsable. l’événement est organisé bénévolement par la F²AUVE (Fédération Française des Associations d’Utilisateurs de Véhicules
Le Salon Remoove au service de la mobilité électrique Lire l’article »
Le rétrofit consiste à convertir son véhicule d’une motorisation thermique à électrique et gagne du terrain. Depuis mars 2020, ce procédé est autorisé en France. Aujourd’hui, une enquête rendue public de l’ADEME (Agence de la transition écologique) entérine cette « solution convaincante ». Même si le coût de transformation des véhicules semble élevé, il apparaît bien inférieur
Rétrofit : « une solution convaincante » Lire l’article »
Donner une seconde vie à sa 2CV est devenu possible. Grâce au kit de conversion Rétro-Fit, nos véhicules abandonnent leur vieux moteur thermique bicylindre au profit du 100 % électrique. Depuis la législation de mars 2020, il est désormais possible de modifier son véhicule auprès d’un atelier certifié. Souvent réservé aux professionnels anglo-saxons et à
2CV R-Fit : La Deudeuche électrique Lire l’article »
