Peugeot 306 S16 F2000-14 rallye

Type : Peugeot 306 S16 préparée pour le rallye en classe F2000-14, ancienne voiture de la Coupe 306 circuit. Caisse légère Solution F soudée, jamais blaxonnée, arceau soudé repris sur têtes d’amortisseurs, berceau soudé.

Moteur XU10J4RS Chazel annoncé à 200 ch, carter cloisonné, radiateur d’huile, boîte à air superproduction, gestion Erace installée en 2026. Trains de la Coupe (triangles, pivots +2°, train arrière Peugeot Sport), géométrie, hauteur de caisse et poids par roue refaits en mars 2026. Combinés filetés Bilstein à l’avant, coupelles réglables, essieu arrière rotulé. Boîte BE3 six rapports à couple court, autobloquant. Freins AP Racing quatre pistons, disques sur bols alu plus un jeu de disques neufs. Ailes avant, capot et pare-chocs en fibre, auto au poids mini.

Vendue à 14 000 € sur quatre roues de 406 coupé, 15 000 € avec huit jantes PTS en slicks ; le vendeur étudie l’échange contre une sportive de série.

La F2000-14 reste une catégorie deux roues motrices atmosphérique accessible : notre guide des catégories de rallye la situe, et le barème des prix d’occasion par classe donne les niveaux de cote. Le reste de l’offre est dans la catégorie rallye.