Peugeot 205 GTI F2000 rallye

Type : Peugeot 205 de rallye préparée en silhouette F2000, sur caisse de 205 Maxi F2000 avec arceau 6 points. Moteur préparé par Lenny Compétition (2 litres 16 soupapes, 250 ch, plus de 20 000 € de factures), boîte 5 rapports à crabots, trains avant et arrière triangulés (arrière sur graisseur de 306), disques et plaquettes neufs, frein à main hydraulique, gestion et dashboard Erace, batterie lithium. Baquets et harnais homologués jusqu’en 2030, jantes Speedline Evo Corse. Deux passeports (un moderne, un VHRS), carte grise fournie. Montée pour le Tour de Corse 2025.

La 205 reste une icône du rallye, portée par la 205 Turbo 16 et ses deux titres mondiaux des constructeurs en 1985 et 1986. La silhouette F2000 repose sur une deux-roues motrices atmosphérique de 2 litres, un format recherché en rallye national pour son coût d’exploitation contenu.

À retrouver dans nos voitures de rallye à vendre et, pour situer sa cote, dans notre guide d’achat de la Peugeot 205 de rallye.