Peugeot 205 F2000 rallye

Type : Peugeot 205 préparée pour la catégorie nationale F2000, deux roues motrices.

La F2000 reste une des portes d’entrée les plus directes vers le rallye asphalte en France : un groupe de production ouvert aux atmosphériques deux roues motrices, classé par cylindrée. Cette 205 arrive avec son passeport F2000, un moteur et une boîte préparés, la caisse et la carte grise. Les trains sont repris en 309, montés sur combinés filetés Viarouge, et la coque a été partiellement soudée sur marbre. Le support moteur n’est pas d’origine.

Le vendeur est clair sur un point, et c’est plutôt bon signe : le passeport est à refaire et une remise en conformité est nécessaire avant de reprendre un départ. On est donc sur une base saine à finaliser, pas sur une auto prête à courir le week-end prochain. Le tarif en tient compte.

Pour situer le budget d’une 205 de rallye et savoir quoi contrôler avant d’acheter, voir le guide d’achat de la Peugeot 205 rallye. Le reste des autos de la discipline est dans la catégorie rallye.