Peugeot 106 S16 N2S rallye

Type : Peugeot 106 S16 préparée pour le rallye national, classe N2S (moteur 1,6 16v d’origine, environ 120 ch).

Moteur d’origine avec gestion e-RACE logée dans le boîtier d’origine, posée par un professionnel, feuille de banc et factures à l’appui. Boîte d’origine, filtre à air Green. Freinage et répartiteur d’origine refaits à neuf par un professionnel (factures). Amortisseurs combinés filetés Bilstein, triangles et cardans neufs, panneaux de portes en fibre, baquet neuf, harnais valides jusqu’en 2029, extincteur en règle. Caisse équipée d’un arceau soudé acheté chez Matter. Grosse révision passée pour la finale 2026 (professionnel, facture). Le vendeur précise que la caisse n’est pas neuve compte tenu des rallyes déjà courus ; la voiture est disponible dès la sortie du parc de la finale.

La 106 S16 reste une porte d’entrée courue pour le national : pour choisir sa version et situer les prix, voir le guide d’achat de la 106 S16 en rallye. Le reste des voitures de rallye à vendre est dans le catalogue.