Peugeot 106 F2000/13 rallye

Type : Peugeot 106 préparée en F2000/13. Caisse soudée saine avec arceau Matter, moteur Petolat de 192 ch révisé depuis 270 km, boîte séquentielle 3MO LC776 evo neuve (150 km), train avant triangulé et freins AP Racing. Pare-brise chauffant neuf, gestion E-race, faisceau neuf. Sept rallyes régionaux depuis l’achat, six arrivées dont une victoire de classe et un podium. Annoncée 30 000 €.

Le 106 en F2000/13 (moins de 1600 cm³) reste l’une des portes d’entrée les moins chères du rallye national. Il figure parmi les voitures de rallye d’occasion du site, et ses versions sont passées en revue dans le guide d’achat du 106 S16 en rallye.