31 lectures
Il y a des amateurs que les protos et les GT laissent de marbre, mais qui frissonnent devant une berline de course des années 90. Pour eux, la SuperBerline 2.0L est une pépite, et une option à garder en tête pour 2027.
Le concept assume sa nostalgie : rejouer le supertourisme façon British Touring Car des années 90, l’époque des berlines qui se tiraient la bourre roue contre roue. Le règlement colle au cahier des charges d’alors. Moteurs atmosphériques de deux litres, environ 150 chevaux, deux roues motrices, carrosseries trois volumes de l’époque. Pas de turbo, pas d’électronique à gogo, du pilotage à l’ancienne.
L’intérêt pour un pilote au budget raisonnable, c’est justement là. Une auto simple, des performances maîtrisées, un plateau pensé pour l’équité et le plaisir plus que pour la course à l’armement. La série court dans le cadre du Historic Tour, le rendez-vous des circuits historiques en France.
Pour situer le calendrier, la saison 2025 passait par Dijon, Lédenon, Paul Ricard, Val de Vienne et Magny-Cours. Le programme 2027 n’est pas encore arrêté, mais la formule a trouvé son public et devrait poursuivre sur la même logique. On actualisera dès la publication des dates.
Envie de comparer cette approche berline aux monotypes et aux GT pour 2027 ? Tout est dans le dossier spécial saison 2027. Et pour celles et ceux qui préfèrent acheter plutôt que regarder, les autos de piste sont dans la catégorie circuit.
