Peugeot 206 Groupe A6K rallye

Type : Peugeot 206 préparée en Groupe A6K (classe A6K). Caisse neuve avec arceau Matter et peinture neuve, vente pour cause de nouveau projet.

Admission Peugeot Sport en aluminium avec boîtier papillon mécanique, moteur TU5JP4 préparé par Cupissol avec gestion Sybele (175 ch sur feuille de banc Swindon), pistons forgés, grosse pompe à huile cloisonné, volant moteur équilibré et allégé. Gros collecteur 206 S1600 avec ligne Groupe A, boîte BE3/6 crabot SJ3P avec autobloquant à disque (deux rallyes depuis révision), tringlerie renforcée. Triangles et pivots Groupe A, crémaillère directe 9 dents, amortisseurs RSSP 3 voies, plaquettes Carbone Lorraine et disques neufs.

Pour situer le prix d’une 206 de rallye et les points à vérifier avant d’acheter, voir le guide d’achat d’une voiture de rallye. Elle rejoint les voitures de rallye d’occasion du catalogue.