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Sept victoires en Formule 1, et on jurerait que George Russell n’a jamais quitté le devant de la scène. Dimanche au Red Bull Ring, le week-end parfait : pole le samedi, gagne le lendemain, 1,6 seconde devant Max Verstappen. Rien à redire.
Verstappen sauve un podium que Red Bull ne voyait pas venir aussi tôt. Et troisième, Kimi Antonelli. C’est là que ça devient intéressant.
Le vainqueur du jour n’est pas l’homme fort du championnat. Antonelli quitte Spielberg avec 171 points et 40 longueurs d’avance. Dix-neuf ans, gamin de Bologne, en tête d’une saison que personne n’avait vue tourner comme ça. Russell repasse deuxieme, 131 points. Mercedes colle ses deux autos dans le trio de tete et repart d’Autriche en patron.
Ferrari rentre la tete basse. Lewis Hamilton a fini cinquieme, hors du rythme des Fleches d’argent, troisieme au championnat avec 125 points. Sa victoire de Barcelone, il y a deux semaines, ressemble deja a une eclaircie sans lendemain.
McLaren ? Piastri quatrieme, Norris septieme. Une course pour presque rien, pile au moment ou Woking esperait hausser le ton. Le trace autrichien, court et cassant, n’a pas aide leurs monoplaces.
Ce qui saute aux yeux a la mi-saison, c’est l’inversion des roles. On annoncait un duel Verstappen contre les McLaren. On se retrouve avec deux Mercedes en tete, dont un deuxieme annee qui encaisse la pression mieux que des pilotes chevronnes. Antonelli ne gagne pas tout. Il finit devant, dimanche apres dimanche. Les titres se construisent souvent comme ca.
La question de l’ete est posee : Russell va-t-il partir a la chasse de son coequipier, ou l’equipe figera-t-elle une hierarchie ? Quarante points, ca se rattrape. Ca peut aussi doubler en deux mauvais dimanches.
La suite se joue sur le calendrier europeen, avec des circuits qui peuvent tout redistribuer. Une certitude pour l’instant : Mercedes n’avait plus affiche cette solidite depuis un moment, et le championnat 2026 a pris une direction que peu voyaient venir.
Envie de rouler cet ete plutot que de regarder les autres tourner ? Jetez un oeil au calendrier des trackdays.
