Rallye : La location pour les petits portefeuilles

Le monde du rallye a un coût et n’est pas forcément accessible pour tout le monde. Or, il existe une alternative pour frotter l’asphalte sur les circuits sans pour autant se ruiner. La location est un bon moyen de convertir votre argent en expérience unique. Les formules présentées ci-dessous concernent différents modèles de rallye pour une location en épreuve spéciale selon votre budget. Tout d’abord, le distributeur Team FJ Motorsport et partenaire officiel de la marque Signatech – Alpine propose plusieurs formules. Ensuite nous verrons les offres proposées par Revo 6 et de l’autre côté de la frontière en Espagne.

Alpine A110 R-GT (Team FJ Motorsports)

Avant d’attaquer les rallyes, le distributeur propose une journée d’essai. Durant celle-ci, le conducteur pourra, moyennant 2 900 €, réaliser 50 km en Epreuve Spéciale. Tout dépendra ensuite du rallye auquel vous souhaitez participer. Pour le rallye Régional (40 km en Epreuve Spéciale) le prix s’élève à 6 500 €. Pour le rallye National (100 km en Epreuve Spéciale) 10 500 € et 13 500 pour la division D2 (150 km). Ensuite pour les rallyes de Championnat National à 200 km d’épreuve spéciale, on passe à 16 500 €. Enfin pour les catégories ERC et WRC, respectivement 250 et 300 km en Epreuve spéciale, il faudra débourser 21 500 € et 26 500 €.

Ces formules comprennent la location du véhicule clé en main, la préparation du véhicule pour le rallye ainsi que l’équipe et services correspondants. Les mécaniciens accompagnent de la réception du véhicule à sa restitution. Pour terminer, plusieurs options sont proposées pour garantir une expérience optimale. Parmi elle on retrouve une formule d’assurance réduite, une séance d’essai Shakedown (20 ou 50 km) et bien d’autres.

Peugeot 206 Xs F2000-13 (Revo 6)

Si vous préférez vous essayer dans la catégorie F2000, certains garages spécialisés comme Revo 6 comblerons vos attentes. En effet, sur la même base que son concurrent cité plus tôt, celui-ci propose la location, entre autres, de 206 Xs F2000-13. Le véhicule est proposé clé en main et paré pour 40 km d’épreuve spéciale. De plus, la formule à 3204 € TTC comprend le transport du véhicule, l’assurance, les pneumatiques (2 D-mack neuf) ainsi que les frais d’hébergement du bolide. Vous êtes également accompagné tout au long de la location par deux techniciens qui veillent au bon fonctionnement de la voiture et vous aideront pendant les essais routiers (environ 10 km). Toutefois il vous faudra débourser un chèque de caution de 4 000 €. Il vous sera débité en cas d’accident nécessitant la prise en charge des réparations par l’assurance.

Citroën Saxo VTS N2S 

La catégorie N2S est la plus accessible pour les petits portefeuilles sachant qu’elle se rapproche au maximum des modèles de série donc nécessite moins de modifications. Aujourd’hui, il est possible de trouver une Saxo VTS disponible à la location pour les rallyes régionaux au prix de 1 250 € HT. Ce prix est dispensé en Espagne mais également chez d’autres garages comme dans les monts du lyonnais, la Loire et bien d’autres régions. La formule à 1 250 € comprend donc la location pour le rallye, une phase d’essai, des pneumatiques, l’essence ainsi que la prestation technique (assurance Auto Racing comprise) qui convient. Encore une fois il vous faudra passer par la case caution à hauteur de 4 500 € pour compenser d’éventuels frais de réparations.

Pour terminer, en ce qui concerne les locations d’autres types de véhicules, qu’ils s’agissent de Véhicules Historiques de Compétition (VHC), Véhicules Historiques de Régularité Sportive (VHRS), location de monoplaces ou encore de voitures de course pour le circuit, la rédaction vous conseille la plateforme Roadstr. En effet, le site propose un large choix de véhicules en tout genre auprès des particuliers ou d’organismes professionnels.