Peugeot 306 S16 Groupe A7 rallye

Type : Peugeot 306 S16 préparée en Groupe A, classe A7, éligible VHC. Remise en état complète en 2025 : moteur maxi A7 Leny Compétition neuf (sur facture, 3 rallyes), boîte 6 crabots, cardans neufs sur facture SNRA. Freinage AP Racing avec disques avant sur bols neufs et plaquettes Carbone Lorraine à l’avant comme à l’arrière, suppression du rattrapage de frein à main. Quatre amortisseurs Proflex 3 voies, train avant rotulé. Baquets neufs 2025, harnais valables jusqu’en 2029, extincteurs manuel et automatique neufs. Gros lot de bord : pneus pluie, mediums et tendres, plus des pneus d’essai. À signaler honnêtement : un second moteur à refaire est fourni avec des pièces compétition. Prix à débattre, reprise ou échange possible (DS3 R3 ou Mitsubishi).

Pour situer cette version face aux autres 306 de course, voir le guide d’achat de la 306 en rallye. Elle rejoint le reste des voitures de rallye d’occasion.