Peugeot 306 GTI-6 rallye Groupe N, asphalte

Type : voiture de rallye Groupe N, Peugeot 306 GTI-6, configuration asphalte.

Millésime 1997, 980 kg sur la balance. Le moteur 2.0 16V XU10J4RS vient d’être révisé : 211 ch, 221 Nm, et seulement trois heures de spéciales depuis. Boîte six rapports.

La préparation est sérieuse. Échappement avec catalyseur de compétition, gros radiateur alu à deux ventilateurs pilotables depuis l’habitacle, arceau homologué, freins D2 (étriers six pistons à l’avant, deux à l’arrière), frein à main hydraulique, direction assistée à réglage électrique, amortisseurs Proflex à réservoirs déportés, réservoir carburant interne, protection alu sous moteur, instrumentation STACK, circuits de frein et de carburant passés à l’intérieur. Un pack de pièces détachées (garde-boue, vitres, divers) suit avec la voiture.

Prix : 13 800 € (TVA comprise)

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