Peugeot 206 Maxi 270 ch, championne du Danemark de sprint

Type : Peugeot 206 Maxi de rallye et de sprint, annoncée prête à rouler.

Deux titres de championne du Danemark de sprint, en 2022 et en 2024. Le palmarès dit déjà l’essentiel : cette 206 n’a pas été montée pour dormir sous une bâche. Le vendeur la décrit comme saine, bien suivie, construite avec les bonnes pièces plutôt qu’avec ce qui traînait dans l’atelier.

Mécanique : 2.0 EW10 crédité de 270 ch, corps d’injection de 48 mm, gestion moteur EFI Euro 6. La transmission passe par une boîte séquentielle Sadev ST 82-14 à six rapports. Amortisseurs Öhlins aux quatre coins. Freinage Alcon à l’avant avec disques de 355 mm, AP à l’arrière en 280 mm. Jantes de 18 pouces.

Sécurité et équipement : réservoir FIA, système d’extinction OMP neuf, extincteur à main RRS neuf, pare-brise chauffant, instrumentation Plex. Prix affiché : 29 900 €.

Pour caler vos sorties de la saison, le calendrier des trackdays est mis à jour en continu, et notre guide sur le coût réel d’une journée circuit aide à chiffrer l’année. Les autres autos de rallye sont dans la rubrique rallye.