Peugeot 106 XSI Groupe F rallye

Type : Peugeot 106 XSI préparée en Groupe F, moteur 1,4 (1 360 cm³).

Une 106 XSI de rallye donnée prête à rouler, sans frais à prévoir. Arceau homologué FFSA, becquet sport, train arrière à disques de 206 S16. Freinage sérieux : disques avant et arrière Groupe N, plaquettes Ferodo DS2500, double circuit, frein à main hydraulique vertical, pedal box Concept Auto Rallye et élargisseurs de 20 mm.

Sécurité complète côté FIA : coupe-circuit intérieur et extérieur, deux baquets homologués, harnais 6 points 8853-2016, volant GT2i, films anti-éclats, extincteurs manuel et automatique. Côté gommes, cinq pneus Yokohama semi-slicks neufs montés sur cinq jantes alu. Habitacle entièrement préparé.

Pour chiffrer une première saison sur ce type de budget, voir combien coûte une saison de rallye pour débuter. Les autres autos de rallye d’occasion sont dans le catalogue.