Citroën Saxo classe A6

Type : Citroën Saxo de rallye, classe A6. Caisse neuve remplacée début 2026 (arceau RAC), gestion Erace First, moteur Le Ny Compétition 193 ch / 18,6 mkg refait à neuf (feuille de banc, suivi facturé), boîte séquentielle Sadev C2 R2 (800 km), embrayage et mécanisme AP Racing neufs, amortisseurs 3 voies P2S, transmissions PAM Sport, freinage Alcon, frein à main hydraulique vertical, harnais Turn One (2030), baquets Atech XtremR (fin 2027), radio Stilo WRC. Important lot de bord (8 jantes Saxo Challenge, 2 OZ, train de Michelin). La Saxo VTS 1587 cm³ 16v, 120 ch d’origine, reste une référence du rallye national ; en Super 1600 elle a offert à Sébastien Loeb son titre Junior WRC 2001. À voir dans notre sélection rallye, détaillée dans le guide des Saxo de rallye.