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Mi-octobre, la saison des rallyes régionaux joue son épilogue. Les 16, 17 et 18 octobre 2026, Remiremont, dans les Vosges, accueille la Finale de la Coupe de France des Rallyes. Environ 200 équipages venus de toute la France, un seul objectif : le titre dans sa classe, au bout d’une année passée à courir près de chez soi.
C’est ce qui fait le sel de cette épreuve. Elle ne récompense pas les pilotes d’usine ni les budgets à six chiffres. La Coupe de France, c’est le rendez-vous de ceux qui roulent le week-end, sur les rallyes de leur ligue, avec une auto préparée au garage. Une 205, une Saxo, une Clio de classe. Le vrai visage du rallye français.
Comment on se qualifie
Rien d’automatique. Pour être à Remiremont, il faut avoir marqué des points toute l’année dans son comité régional. Et ces points tombent par groupe et par classe : on se bat contre les concurrents de sa catégorie, pas contre une Rally2 quand on aligne une deux-roues motrices d’entrée de gamme.
Le nombre de rallyes qualificatifs dépend de la taille de la ligue. Là où le calendrier régional compte entre cinq et douze épreuves, trois rallyes obligatoires suffisent. Au-delà de treize, il en faut cinq. Plus la ligue est active, plus il faut sortir souvent pour rester dans la course au classement. Les rallyes retenus pour 2026 sont ceux disputés entre le 15 septembre 2025 et le 13 septembre 2026. Une saison pleine, étalée sur un an.
À côté du général, deux classements à part. Les quinze premières du classement féminin sont qualifiées d’office. Les juniors ont eux aussi leur décompte. De quoi ouvrir la porte à des profils que le seul scratch aurait laissés dehors.
Ce que ça vaut, pour un amateur
Remiremont, pour beaucoup, c’est l’aboutissement d’une saison. Tous les groupes sur les mêmes spéciales, du plus modeste au plus affûté. C’est là que se lit vraiment le niveau du rallye national, loin des projecteurs du championnat du monde.
Et pour qui rêve d’y aligner un jour son numéro de portière, le point de départ ne change pas : une auto homologuée, un budget tenu, une licence. Si vous en êtes là, jetez un oeil à comment débuter dans le rallye, et regardez les voitures de rallye à vendre pour vous faire une idée des tickets d’entrée.
