Toyota GT86 Turbo 420 ch

Type : coupé de circuit préparé, usage trackday et compétition amateur

Toyota GT86 de 2017 transformée en arme de piste. Passeport technique sport FIA, moteur entièrement reconstruit en 2025, 100 km depuis. Le FA20 atmosphérique a laissé place à une préparation turbo sérieuse : 420 ch pour 1 280 kg seulement.

Bloc assemblé par un motoriste spécialisé : tablier fermé, pistons et bielles forgés, kit turbo HTX 2754, injecteurs Injector Dynamics 1050 cc, gestion EMTRON plug and play en flexfuel 8 injecteurs. Refroidissement revu de fond en comble avec échangeur GReddy, radiateur Mishimoto et radiateur d’huile 19 rangées.

Préparation :

• Carrosserie élargie composite, capot carbone ventilé, toit et aileron carbone, portières FRP remplies de mousse
• Embrayage renforcé Extreme Clutch, boîte d’origine, short shifter IRP
• Combinés filetés Apexi N1, barres antiroulis et bras arrière réglables Whiteline et Megan Racing
• Freins Brembo STI, disques Performance Friction et plaquettes CL5+, durites aviation à l’avant
• Pompe Walbro 450, ligne complète GReddy 96 dB, feu de pluie, jantes JR R18

Lot de pièces en supplément : seconde boîte d’origine, demi-arbres, deuxième train de JR R18, pièces de liaison au sol.

Prix 23 900 € HT. Une base homologuée déjà aboutie pour attaquer la saison : regardez notre calendrier des trackdays et le guide Combien coûte un trackday ?. D’autres voitures de circuit vous attendent dans nos annonces.