Toyota GT86 Turbo 420 ch préparée circuit

Type : Toyota GT86 turbo préparée circuit, passeport technique FIA en poche. Un projet abouti, bien plus proche du proto que du simple kit tuning.

Le cœur du sujet, c’est le bloc FA20 entièrement remonté par HCR en Lettonie : closed decking, pistons et bielles forgés, culasse retravaillée, kit turbo HTX 2754, injecteurs Injector Dynamics 1050 cc et gestion EMTRON en flex fuel. Au bout, 420 ch pour 1 280 kg. Le moteur a été refait en 2025 et n’affiche que 100 km depuis.

La carrosserie a été allégée sérieusement : capot carbone ventilé, portes FRP garnies de mousse rallye, kit large en FRP, toit et aileron en carbone. Freinage Brembo STI avec disques Performance Friction et plaquettes CL5+, refroidissement GReddy et Mishimoto, embrayage renforcé Extreme, amortisseurs Apexi N1, barres Whiteline. L’échappement GReddy complet est mesuré à 96 dB, de quoi passer la plupart des contrôles sonores.

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