Renault Clio Rally4 (RC4) rallye asphalte

Type : Renault Clio Rally4 (RC4), phase 2, châssis 998, préparée avec toutes les évolutions Alpine Racing : barre stabilisatrice avant évo, cardan évo, dernière évo moteur avec dash et ECU, suppression du Mastervac. Moteur révisé à neuf par Swindon (3 500 km essais compris), boîte ST82 à 80 km depuis sa révision de juillet 2026 avec transmissions complètes neuves, embrayage récent, amortisseurs RTEC révisés et évolués, disques avant neufs, train arrière neuf. Baquet et harnais neufs valides jusqu’en 2031, réservoir révisé début 2026 pour deux ans. Gros lot de bord : 20 roues montées Hankook (neuves ou peu roulées), radio Stilo WRC, lecteur de cartes, rampe de phares, jeu de transmissions neuves, turbo, bloc, culasse, jeux de ressorts et de barres stabilisatrices évo. Passeport et classeur de toutes les évolutions Alpine Racing fournis. Prête à rouler.

La Clio Rally4 se place en haut du marché moderne du rallye asphalte. Pour comparer son coût de fonctionnement à celui des autos récentes, voir combien coûte une Rally2. Elle rejoint les voitures de rallye à vendre de Grand Auto.