Pontiac Firebird Trans Am V8 9,5 L environ 760 ch

Type : voiture de course américaine, Pontiac Firebird Trans Am, V8 de 9,5 litres pour environ 760 ch. Une auto au palmarès de championne.

Au cœur de la bête, un moteur de course Donovan 575 avec une dizaine d’heures depuis sa réfection. Culasses Big Brodix, vilebrequin et bielles Callies, pistons Diamond, distribution et attelage de soupapes Jesel, allumage MSD. Rien que le moteur est estimé à plus de 30 000 €, et il grimpe jusqu’à 7 000 tr/min. Lubrification par carter sec avec pompe Moroso, trois pompes à essence dont une Holley Black Series en principale, embrayage RAM Assault Weapon trois disques neuf à débrayage hydraulique, fluides neufs.

La transmission suit le rythme : boîte à crabots quatre rapports quasi neuve, à denture droite, une G-Force GF4A homologuée jusqu’à 1 000 ch. Châssis spécifique, pont arrière à 12 boulons, jantes BBS multipièces en 11×18 et 13×18, deux jeux de slicks Michelin (30/66-18 à l’avant, 31/71-18 à l’arrière). Freinage avant Porsche GT2/Turbo avec plaquettes de course Pagid et répartiteur au balancier.

Côté carrosserie, l’auto a connu un accident en course en 2012, puis une reconstruction complète orientée compétition. Nouvelle passe d’optimisation moteur et châssis en 2022, peinture refaite. Résultat : 1 283 kg prête à rouler.

Course de côte, épreuves d’une heure ou grosses journées circuit, elle a de quoi faire. Repérez votre prochaine sortie sur le calendrier des trackdays, anticipez le budget avec notre guide combien coûte un trackday, et voyez nos autres voitures de circuit à vendre.