Peugeot 208 Rally4

Type : Peugeot 208 Rally4, voiture de rallye récente et fraîchement révisée.

La liste d’entretien parle d’elle-même. Moteur à 2 100 km, turbo neuf, bougies à 250 km, électrovannes d’admission et d’échappement neuves, courroie d’accessoires et pompe à eau à 300 km, pompe à essence neuve. La boîte sort de révision avec plateaux de pression et autobloquant neufs, roulements de différentiel neufs. Embrayage à 600 km, transmissions révisées, tripodes et bols de cardan neufs.

Côté trains roulants : triangles avant, rotules et biellettes de direction à 100 km, étriers avant révisés à 500 km, freins avant Evo, moyeux et roulements arrière neufs, amortisseurs à 800 km, ressorts durs. Réservoir valable jusqu’en janvier 2027. Dix jantes suivent, quatre en H30, quatre en RW1 et deux nues, plus un lot de pièces de rechange. Pas de TVA récupérable. Le vendeur n’étudie l’échange que contre une Clio Rally4.

Pour caler vos engagements, jetez un œil au calendrier des roulages, à notre guide du budget d’un trackday et à nos autres autos de rallye.