Honda Civic R3 ex-Martin Kangur, prête à rouler asphalte et terre

Type : voiture de rallye, Honda Civic R3, prête à rouler.

Une R3 ex-Martin Kangur qui arrive clé en main, avec de quoi enchaîner asphalte et terre sans rien racheter. Douze roues asphalte chaussées Pirelli et Michelin, dix jantes terre JAS Motorsport, baquets Momo Daytona homologués, harnais et réservoir certifié en règle. Les trains suivent : jeux de freins asphalte et terre, demi-arbres dans les deux configurations, protection de carter pour chaque surface. Amortissement Öhlins. Et un gros stock de pièces de rechange qui part avec la voiture.

Une base rallye sérieuse, déjà rodée en compétition, catégorie R3 traction. Le genre d’auto sur laquelle on se concentre sur le pilotage plutôt que sur la logistique.

Envie de comparer avec d’autres autos de rallye ? Jetez aussi un œil au calendrier des dates et à ce que coûte vraiment une saison avant de vous lancer.