Ford Escort RS1800 MK2 rallye historique, papiers FIA

Type : voiture de rallye historique, Ford Escort RS1800 MK2 avec papiers FIA.

Construite à l’origine par Pro-Tec, puis reconstruite par Grant Shand en 2003-2004. La caisse est aux spécifications historiques complètes, avec suspension arrière à quatre bras et barre Panhard. Arceau multipoints boulonné, barre de renfort sous le tableau de bord et entretoise derrière les sièges. Baquets et harnais à jour, extincteurs neufs.

Sous le capot, un moteur Sherwood BDG, contrôlé pour la dernière fois en 2017, avec environ 750 miles depuis sa réfection. Boîte ZF cinq rapports signée Brian Wildman, pont Phil Squires. Train avant à barres de tension, freins avant Monte Carlo, freins arrière AP Racing à disques pleins et doubles étriers. Elle est aujourd’hui configurée pour l’asphalte.

Un gros lot de pièces suit, en négociation séparée ou dans le cadre d’un ensemble complet : demi-arbres, un kit de suspension terre, moyeux et disques avant, réservoir longue autonomie type Safari, six jantes asphalte.

Prix : 65 500 €, soit les 55 995 £ demandés convertis au cours du jour.

Avant de se lancer, le budget complet d’un roulage aide à voir clair. À parcourir aussi, les autres voitures de rallye et le calendrier des dates.