Caterham 2L Duratec ITB circuit

Type : Caterham 2L Duratec ITB (châssis 2018, type S3) pour le circuit, championne du 750 Motorsport Club 2025 au Royaume-Uni (class B). Trois supports air-jack, voies extra-larges à l’avant, pont 3.69 LSD ZF, boîte 5 full alu Tracsport à taille droite (1re longue au-delà de 100 km/h, rapports 2 à 5 rapprochés, Vmax 215 km/h). Embrayage hydraulique AP Racing neuf, maître-cylindre AP compétition, freins 4 pistons à l’avant comme à l’arrière en Wilwood à disques ventilés, durites Avia et répartiteur de freinage. Quatre amortisseurs Protech 2 voies, rotules avant uniball. Jantes Compomotive CX-R en 7 et 8 pouces, pneus neufs Kumho Ecsta V700. Réservoir souple FIA ATL 55 L, nose cone 620, feux à LED.

Avant de se lancer, le guide d’achat d’une voiture de circuit d’occasion détaille les points à vérifier. Elle rejoint les autos de circuit et piste.