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La Porsche Carrera Cup France a dévoilé son calendrier 2027, et la saison s’annonce à part. 2027 marque les débuts de la 911 Cup type 992.2, la nouvelle génération déjà vue en Porsche Supercup. Changement de voiture, calendrier revu : le monotype star de Porsche en France se refait une jeunesse.
Le programme mélange les rendez-vous français et les grands plateaux européens où la Carrera Cup s’invite en lever de rideau. Nogaro fait son retour aux Coupes de Pâques, une bonne nouvelle pour les habitués du Gers. Suivent Spa-Francorchamps en ouverture de l’International GT Open fin avril, Dijon dans le cadre du Championnat de France des Circuits en juin, Imola avec l’European Le Mans Series en juillet, Monza de nouveau avec l’International GT Open en août, et une finale à Paul Ricard en octobre.
Trois manches françaises donc, Nogaro, Dijon et Paul Ricard, et des sorties prestigieuses à l’étranger qui mettent le plateau sous les yeux d’un public endurance et GT. Le détail amusant : Magny-Cours sort du calendrier, la date étant occupée par la Supercup qui roule en Hongrie ce week-end-là.
Soyons clairs sur un point : la Carrera Cup, ce n’est pas la case départ du budget. Une 911 Cup neuve, des pneus, une assistance de niveau pro, on joue dans la cour haute du monotype. Mais pour qui en a les moyens, c’est l’une des meilleures écoles du sport auto, un plateau dense et une voiture qui pardonne peu.
Si vous cherchez où vous situer selon votre budget, des monotypes d’accès aux championnats premium, le dossier spécial saison 2027 fait le tri. Les ordres de grandeur financiers sont dans le comparatif des budgets, et les autos de piste à vendre dans la catégorie circuit.
