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Quatre manches et toujours personne pour trancher. Le Critérium des Cévennes vient de rebattre les cartes une dernière fois avant la finale, et le classement général tient sur un mouchoir.
Sur les routes du Gard et de l’Hérault, Yohan Rossel a signé la victoire au volant de sa Lancia Ypsilon HF Rally2, quinze secondes devant Yoann Bonato, lui aussi sur l’italienne. Deux Lancia aux deux premières places. La Ypsilon HF Rally2 s’est imposée en quelques mois comme la référence de la catégorie, et les Cévennes l’ont confirmé. Derrière, Raphaël Astier a sauvé l’essentiel avec sa Porsche 992 GT+, troisième à plus de deux minutes mais toujours au contact pour le titre.
Car c’est là que ça se joue. Astier mène le classement provisoire, Bonato le talonne, Hugo Margaillan reste dans le coup sur sa Hyundai i20 N Rally2. Trois pilotes, trois voitures différentes, et un écart assez mince pour que la règle des résultats décomptés remette tout le monde à portée. Rien n’est acté.
Le verdict tombera au Rallye du Var, du 26 au 29 novembre, autour de Sainte-Maxime. Dernière épreuve de la saison, asphalte, et le genre de rendez-vous où une crevaison ou une sortie efface une année de régularité. Celui qui gère ses pneus et ses nerfs sur les spéciales varoises repartira champion.
Un détail qui amuse les habitués : voir une Porsche 992 badgée GT+ jouer la gagne au milieu des Rally2 pur sang. La catégorie GT+ ouvre la porte aux grandes sportives sur ce type d’épreuve, et Astier en a fait une arme de régularité tout au long de l’année.
Pour qui suit ça depuis le bord de la route ou depuis une caisse de club, le feuilleton dit surtout une chose : la hiérarchie Rally2 a bougé. La Ypsilon HF Rally2 bouscule les i20 N et les C3 qui tenaient le haut du tableau. Et le marché de l’occasion suivra, comme toujours, avec un ou deux ans de décalage. Les Rally2 de pointe d’aujourd’hui sont les bonnes affaires de demain, aux côtés des voitures de rallye à vendre plus accessibles. Pour s’y retrouver entre Rally2, Groupe N et F2000, on a détaillé les grandes catégories du rallye.
Rendez-vous fin novembre dans le Var pour connaître le nom du champion 2026.
