Subaru N11 Groupe A rallye 2.0 turbo

Type : Subaru de rallye en configuration Groupe A, préparation full moteur 2.0 turbo.

Une Subaru préparée sans compromis pour le Groupe A : caisse montée chez AMP en Belgique (montage Jos Boon), moteur full Groupe A neuf de 250 km avec facture et feuille de banc, vrai 2.0 litres conforme. Turbo VF36 préparé, gestion Simtek avec dash cartographié, deux cartographies SP98 et E85, deux bangs et procédure de départ.

Transmission et trains à l’avenant : boîte Hewland N15, autobloquants STI à l’avant et à l’arrière, pont piloté. Amortisseurs Reiger 3 voies full option (320 km), supports moteur et boîte rigides refaits en 2024, gros freins AP Racing, direction directe, train arrière rotulé STI. L’auto n’a disputé que deux rallyes.

Avant de se lancer sur ce budget, le guide d’achat d’une voiture de rallye récapitule les points à vérifier. Le reste du catalogue des voitures de rallye est juste à côté.