Peugeot 208 Rally4

Type : Peugeot 208 Rally4, la catégorie FIA deux roues motrices à turbo qui a remplacé les anciennes R2. C’est l’auto moderne par laquelle beaucoup débutent le rallye avant de passer en Rally2.

Le vendeur annonce une auto refaite entièrement cet hiver : peinture intérieure, extérieure, sous-caisse, passages de roues, éléments de carrosserie, berceau et train arrière. Elle dispose de toutes les evos et options Peugeot Sport, à l’exception de la température de frein.

Le détail des remplacements est précis : réservoir neuf, evo boîte neuve et révision complète, turbo à 180 km, baquets et harnais neufs achetés en janvier 2026, disques et plaquettes avant RC8R, trains roulants révisés cet hiver (amortisseurs evo, silentblocs, moyeux, rotules, durites). La radio DG10 et deux lecteurs de carte sont laissés avec la vente. Vendue avec carte grise.

Rally4 ou Rally5 pour démarrer en rallye moderne, le choix se discute : on l’explique dans Rally4 ou Rally5 pour débuter. Les autres autos sont dans la catégorie rallye.